平安广州交投广河高速公路封闭式基础设施证券投资基金2022年第4季度报告

基金管理人：平安基金管理有限公司
基金托管人：中国工商银行股份有限公司
报告送出日期：2023年 1月 20日

平安广交投广河高速 REIT2022年第 4季度报告
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§1 重要提示
基金管理人的董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，
并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
基金托管人中国工商银行股份有限公司根据本基金合同规定，于 2023年 01月 19日复核了本
报告中的财务指标、净值表现和投资组合报告等内容，保证复核内容不存在虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏。
基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利。
基金的过往业绩并不代表其未来表现。投资有风险，投资者在作出投资决策前应仔细阅读本
基金的招募说明书。
本报告中财务资料未经审计。
本报告期自 2022年 10月 01日起至 12月 31日止。
§2 基金产品概况
2.1 基金产品基本情况
基金名称 平安广州交投广河高速公路封闭式基础设施证券投资基金
基金简称 平安广交投广河高速 REIT
场内简称 平安广州广河 REIT
基金主代码 180201
交易代码 180201
基金运作方式 契约型封闭式
基金合同生效日 2021年 6月 7日
基金管理人 平安基金管理有限公司
基金托管人 中国工商银行股份有限公司
报告期末基金份额总额 700,000,000.00份
基金合同存续期 99年封闭期，在封闭期内，不接受基金份额申购和赎回。
基金份额上市的证券交易所 深圳证券交易所
上市日期 2021年 6月 21日
投资目标 本基金主要投资于基础设施资产支持证券全部份额，以取得
基础设施项目完全所有权或经营权利。通过主动的投资管理
和运营管理，力争为基金份额持有人提供稳定的收益分配。
投资策略 （一）资产支持证券投资策略
1、本基金首次发售募集资金在扣除基金层面预留费用后，全
部用于认购平安广州交投广河高速公路基础设施资产支持专
项计划的全部资产支持证券份额，以取得基础设施项目的完
全所有权或经营权利。
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2、存续期内，本基金将优先收购广州交投或其他机构拥有的
优质收费公路基础设施项目，并根据实际情况选择通过基金
扩募募集资金，投资于新的基础设施资产支持专项计划或通
过认购已投资资产支持专项计划扩募份额的方式实现资产收
购，以扩大本基金持有的基础设施项目规模、分散基础设施
项目的经营风险、提高基金的投资收益。
（二）固定收益投资策略
本基金除投资基础设施资产支持证券外，其余基金资产应当
依法投资于利率债、AAA级信用债或货币市场工具。
本基金采用的投资策略包括：期限结构策略、信用策略、个
券挖掘策略等。在谨慎投资的前提下，力争获取稳健的投资
收益。在以上战略性资产配置的基础上，本基金通过自上而
下和自下而上相结合、定性分析和定量分析相补充的方法，
进行前瞻性的决策。
业绩比较基准 本基金不设立业绩比较基准。
风险收益特征 本基金预期风险和收益高于债券型基金和货币型基金，低于
股票型基金。
基金收益分配政策 本基金应当将不低于合并后年度可供分配金额的 95%以现金
形式分配给投资者。本基金的收益分配在符合分配条件的情
况下每年不得少于 1次。
资产支持证券管理人 平安证券股份有限公司
外部管理机构 广州交通投资集团有限公司 广州高速运营管理有限公司
2.2 基础设施项目基本情况说明
基础设施项目名称：广州至河源高速公路广州段项目
基础设施项目公司名称 广州交投广河高速公路有限公司
基础设施项目类型 收费公路
基础设施项目主要经营模式 广州至河源高速公路广州段项目（以下简称“本
项目”）的运营管理，通过为过往车辆提供通行
服务并按照政府收费标准收取车辆通行费的方
式获取经营收益。
基础设施项目地理位置 本项目位于粤港澳大湾区，是连接广州市中心区
至中新知识城、增城区的主要通道，也是往河源
和梅州汕头等粤东地区和出省至福建、浙江的大
通道。起于广州市天河区龙洞春岗立交，对接华
南快速干线（三期），与华南快速干线（二期）
相交，自东往西穿越广州市天河区、白云区、黄
埔区（萝岗）、增城区，终于增城区九龙江，与
广河高速公路惠州段相接。
§3 主要财务指标和基金收益分配情况
3.1 主要财务指标
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单位：人民币元
主要财务指标 报告期（2022年 10月 1日-2022年 12月 31日）
1.本期收入 135,119,850.48
2.本期净利润 32,800,457.74
3.本期经营活动产生的现金流
量净额
105,076,667.52
3.2 其他财务指标
本基金本报告期内无其他特殊需要披露的财务指标。
3.3 基金收益分配情况
3.3.1 本报告期及近三年的可供分配金额
单位：人民币元
期间 可供分配金额 单位可供分配金额 备注
本期 92,144,964.37 0.1316 -
本年累计 476,911,864.89 0.6813 -
2021年 540,653,355.92 0.7724 -
注：1、本基金基金合同于 2021 年 6 月 7 日正式生效，截至报告期末未满三年。
2、以上金额均为本基金于相应会计期间实际产生的可供分配金额，未包含前期未分配金额。
3.3.2 本报告期及近三年的实际分配金额
单位：人民币元
期间 实际分配金额 单位实际分配金额 备注
本期 - - -
本年累计 378,846,611.24 0.5412 -
2021年 368,969,717.16 0.5271 -
注：本基金基金合同于 2021 年 6 月 7 日正式生效，截至报告期末未满三年。
3.3.3 本期可供分配金额计算过程
单位：人民币元
项目 金额 备注
本期合并净利润 32,800,457.74 -
本期折旧和摊销 62,622,921.61 -
本期利息支出 8,910,345.23 -
本期所得税费用 -18,829,593.86 -
本期税息折旧及摊销前利润 85,504,130.72 -
调增项

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1-应收项目的变动 1,170,338.78 -
2-应付项目的变动 15,277,383.77 -
调减项

1-支付的利息及所得税费用 -8,806,888.90 -
2-偿还借款支付的本金 -1,000,000.00 -
本期可供分配金额 92,144,964.37 -
3.3.4 本期调整项与往期不一致的情况说明
本基金本报告期调整项与往期无不一致的情况。
§4 基础设施项目运营情况
4.1 对报告期内基础设施项目公司运营情况的整体说明
本报告期内，基金管理人积极做好基础设施项目的运营管理，定期召开运营工作例会，督促
运营管理机构做好运营管理工作。项目公司与运营管理机构紧密合作，路政、收费、养护、安全
等管理工作开展顺利，公路技术状况和路面使用性能保持优良，收费、监控、通信等联网设施设
备运维良好，收费管理平稳有序，未发生重大安全责任事故。
报告期内，本项目车流量和路费收入受到广州及周边地区疫情以及宏观经济增速放缓等因素
影响，本项目出口车流量（收费站出口车流量与主线出口车流量 ）563.39万车次，免费车流量
（重大节假日免费通行车辆与享受“绿色通道”免费政策鲜活农产品车辆）123.06万车次；混合
车流量(拆分结算后收费车流量)881.09万车次(日均 9.58万车次)，同比下降 26.14%；实现通行
费拆分结算收入（含增值税，下同）13,764.50万元，同比下降 30.51%。
根据交通运输部、财政部《关于做好阶段性减免收费公路货车通行费有关工作的通知》（交公
路明电〔2022〕282 号），2022年 10月 1日 0时至 12月 31日 24时期间，全国收费公路在继续
执行现有各类通行费减免优惠政策的基础上，统一对货车通行费再减免 10%。本次货车通行费 9
折优惠政策实行期间，本项目累计对货车减免金额 592.90万元（最终以经审计的金额为准），惠
及车辆约 249.82万车次。2023年 1月 1日起，全国收费公路货车 9折优惠政策结束。

4.2 基础设施项目公司运营财务数据
4.2.1 基础设施项目公司的营业收入分析
基础设施项目公司名称：广州交投广河高速公路有限公司
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序号 构成
本期
2022年 10月 1日-2022年 12
月 31日
上年同期
2021年10月1日-2021年12
月31日
金额（元）
占该项目总
收 入 比 例
（%）
金额（元）
占该项目
总收入比
例（%）
1 路费收入 133,636,236.38 99.73 189,478,971.71 99.36

2 其他收入 359,105.84 0.27 1,217,251.53 0.64

- 合计 133,995,342.22 100.00 190,696,223.24 100.00

4.2.2 基础设施项目公司的营业成本及主要费用分析
基础设施项目公司名称：广州交投广河高速公路有限公司
序号 构成
本期
2022年 10月 1日-2022年 12
月 31日
上年同期
2021年10月1日-2021年12
月31日
金额（元）
占该项目总
成 本 比 例
（%）
金额（元）
占该项目
总成本比
例（%）
1 主营业务成本 102,405,472.69 45.29 131,763,369.27 51.82

2 管理人报酬 1,835,736.19 0.81 2,612,538.26 1.03
3 财务费用 120,971,317.78 53.50 118,659,729.96 46.67
4 管理费用 243,940.00 0.11 261,702.42 0.10
5 税金及附加 651,963.70 0.29 968,094.00 0.38
6 其他成本费用 - - - -

- 合计 226,108,430.36 100.00 254,265,433.91 100.00

注：财务费用包含外部银行借款利息 8,916,444.45 元，资产支持专项计划借款利息
112,955,555.55元。财务费用同比增加的主要原因是专项计划股东借款金额变动，详见 4.4.2本
期对外借入款项情况与上年同期的变化情况分析。
4.2.3 基础设施项目公司的财务业绩衡量指标分析
基础设施项目公司名称：广州交投广河高速公路有限公司
序号 指标名称
指标含义说明及计算公
式
指标单位
本期
2022年 10月 1
日-2022年 12
月 31日
上年同期
2021年10月1日
-2021年12月31
日
指标数值 指标数值
1 毛利润额
营业收入-营业成本-管
理人报酬
万元
2,975.41

5,632.03

2 毛利润率
毛利润额/营业收入×
100%
%
22.21

29.53
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3 净利率
净利润/营业收入×
100%(公式中的净利润
为：财务报表净利润+本
期计提的专项计划利息
支出)
%
71.97

23.52
4
息税折旧摊销
前利润率
（利润总额+利息支出+
折旧摊销）/营业收入×
100%
%
68.99

73.69
注：本期净利率与上年同期差异的主要原因为递延所得税调整。
4.3 基础设施项目公司经营现金流
4.3.1 经营活动现金流归集、管理、使用情况
1.收入归集和支出管理：项目公司在中国工商银行股份有限公司广州庙前直街支行（以下简
称“监管银行”）开立了监管账户和基本账户，账户均接受监管银行的监管。监管账户是唯一收
取基础设施项目运营收入的银行账户。项目公司向监管银行发出纸质划款指令，经过监管银行的
审核后，才能对外支付。监管账户内资金的使用限于偿还项目公司债务、分配利润、运营支出及
合格投资等。偿还公司债务、分配利润及合格投资等直接通过监管账户对外支出，运营支出先由
监管账户转入项目公司基本户，监管银行按照《基本户资金监管协议》约定对运营支出审核后，
由基本户对外支付。
2.现金归集和使用情况：本报告期初项目公司货币资金余额 173,503,325.71元，报告期内，
项目公司收入归集总金额为 139,954,208.45元，其中路费收入 138,650,447.48元。支出总金额
为 44,777,481.05元,其中归还银行贷款本金支出 1,000,000.00元,支付银行借款利息
8,806,888.90元，支付运营支出 29,849,857.34元，支付各项税费 5,120,734.81元。截至 2022
年 12月 31日，项目公司货币资金余额 268,680,053.11元。
4.3.2 对报告期内发生的影响未来项目正常现金流的重大情况与拟采取的相应措施
的说明
本报告期内，广州爆发了三年来最复杂、最严峻的疫情，波及范围广、持续时间长，全市大
部分地区先后采取了停止生产经营活动、限制出行等疫情防控措施，部分地区实施了严格的交通
管制。同时，其他地区对有广州行程记录的人员采取了严格的防控措施，人员出行受到极大限制。
12月 7日疫情防控政策调整后，感染人数增加影响了人们的出行意愿，短期内广河高速仍受到明
显影响。疫情持续爆发对本项目车流量和路费收入产生明显的负面影响，本项目报告期内通行费
拆分结算收入同比下降 30.51%。
基金管理人与运营管理机构密切配合，在防控疫情的同时，积极保障道路安全畅通，想方设
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法增收提效，努力保障基础设施项目的平稳运营，减少对现金流的不利影响：一是通过开展新媒
体营销、增设本项目标牌指引等措施，以旅游客流带动车流；二是采取现场稽查、数据核查等方
式打击各类偷逃路费车辆，保障路费收入应收尽收；三是科学制定并实施管养计划，提高日常及
预防性养护的针对性，通过精细化管理，在保证基础设施项目运营状态良好的同时做好成本控制；
四是积极与工商银行协商进一步降低存量借款利率，节约财务成本。
随着疫情防控政策的逐步调整，预计本项目车流量和路费收入将逐步恢复，但由于疫情影响
导致收入基数降低，未来路费收入短期可能较难达到招募说明书披露的预测水平，请投资者注意
未来一定期间内收入不及预期的风险。
4.4 基础设施项目公司对外借入款项情况
4.4.1 报告期内对外借入款项基本情况
本报告期内无新增对外借入款项，截至报告期末对外借入款项余额 6,521,000,000.00元，具
体为：
1.工商银行固定资产借款：本报告期初余额 997,000,000.00元，借款期间 2020年 12月 29
日至 2036年 12月 10日，借款年利率 4%，报告期内归还借款本金 1,000,000.00元，支付利息
10,080,666.67元，期末借款余额 996,000,000.00元。
2.平安证券股份有限公司(代表“平安广州交投广河高速公路基础设施资产支持专项计划”)
借款：本报告期初借款余额 5,525,000,000.00元，借款期限至 2036年 12月 16日，借款年利率
8%，报告期内无归还借款本金及借款利息，期末借款余额 5,525,000,000.00元。
4.4.2 本期对外借入款项情况与上年同期的变化情况分析
本期期初项目公司对外借入款项余额 6,522,000,000.00元，本期归还工行贷款本金
1,000,000.00元，无新增对外借入款项，本期期末对外借入款项余额 6,521,000,000.00元。
上年同期期初项目公司对外借入款项余额 3,618,038,296.13元，其中工商银行固定资产借
款 999,000,000.00元，专项计划股东借款 2,619,038,296.13元，上年同期新增专项计划股东借
款本金 3,080,961,703.87元，归还工商银行固定资产借款本金 1,000,000.00元，归还专项计划
股东借款本金 125,000,000.00元，上年同期期末对外借入款项余额 6,573,000,000.00元。
4.5 基础设施项目投资情况
4.5.1 报告期内购入或出售基础设施项目情况
注：报告期内未购入或出售基础设施项目。
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4.5.2 购入或出售基础设施项目变化情况及对基金运作、收益等方面的影响分析
报告期内未购入或出售基础设施项目。


§5 除基础设施资产支持证券之外的投资组合报告
5.1 报告期末基金资产组合情况
序号 项目 金额（元）
1 固定收益投资 -
其中：债券 -
资产支持证券 -
2 买入返售金融资产 -
其中：买断式回购的买入返售金融资产 -
3 银行存款和结算备付金合计 59,196.05
4 其他资产 -
5 合计 59,196.05
5.2 报告期末按债券品种分类的债券投资组合
注：本基金本报告期末未持有债券。
5.3 报告期末按公允价值占基金资产净值比例大小排名的前五名债券投资明细
注：本基金本报告期末未持有债券。
5.4 报告期末按公允价值占基金资产净值比例大小排序的前十名资产支持证券投资
明细
注：本基金本报告期末未持有除基础设施资产支持证券之外的资产支持证券。
5.5 投资组合报告附注
报告期内基金投资的前十名证券的发行主体没有被监管部门立案调查，或在报告编制日前一
年内受到公开谴责、处罚。
5.6 其他资产构成
注：本基金本报告期末未持有其他资产。
§6 管理人报告
6.1 基金管理人及主要负责人员情况
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6.1.1 管理人及其管理基础设施基金的经验
平安基金管理有限公司成立于 2011年 1月 7日，平安基金总部位于深圳，注册资本金为 13
亿元人民币。作为中国平安集团旗下成员，平安基金"以专业承载信赖"，为海内外各类机构和个
人投资者提供专业、全面的资产管理服务。依托中国平安集团综合金融优势，平安基金建立了以
固收投资、权益投资、指数投资、资产配置、资产证券化、专户六大业务板块（其中资产证券化
及非标专户业务通过旗下全资子公司深圳平安汇通投资管理有限公司开展）。截至 2022年 12月
31日，平安基金共管理 181只公募基金，公募资产管理总规模约为 5080.52亿元人民币。
平安基金设置独立的基础设施基金投资管理部门不动产投资信托基金（REITs）投资中心（简
称“REITs投资中心”），REITs投资中心下设产品部与投资运营部，分别负责项目执行与投资运
营，已完成公募 REITs相关制度建设及组织架构搭建，引进基础设施运营专业人才。项目执行团
队共计 11人，平均金融行业从业年限 7年，分别来自证券公司、会计师事务所等机构。运营团队
配备了 6名基础设施项目投资运营的主要负责人员，基础设施投资运营平均从业年限 10年。
6.1.2 基金经理（或基金经理小组）简介
姓名 职务
任本基金的基金经理期
限
基础设施项目运
营或投资管理年
限
基础设施项目运营
或投资管理经验
说明
任职日期 离任日期
韩飞
平安广州
交投广河
高速公路
封闭式基
础设施证
券投资基
金基金经
理
2021年 6
月 7日
- 9年
在平安信托担任高
级投资经理期间，先
后参与荆东高速、益
常高速、昆明水务、
达茂风电等股权投
资项目的前期投资，
及后期项目运营管
理。
韩飞女士，会
计和金融学硕
士。2013年 5
月入职平安信
托有限责任公
司基建投资事
业部，任高级
投资经理。
2021年 4月入
职平安基金管
理有限公司，
现任平安广州
交投广河高速
公路封闭式基
础设施证券投
资基金基金经
理。
马赛
平安广州
交投广河
高速公路
封闭式基
础设施证
2021年 6
月 7日
- 8年
先后在茂湛高速、开
阳高速担任计划财
务部经理，负责高速
公路项目运营计划
和财务管理工作。
马赛先生，管
理学学士，会
计师。2014年
4月入职新粤
（广州）投资
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券投资基
金基金经
理
有限公司（广
东省交通集团
有限公司二级
子公司），先后
担任广东茂湛
高速公路有限
公司计划财务
部经理、广东
开阳高速公路
有限公司计划
财务部经理。
2021年 4月入
职平安基金管
理有限公司，
现任平安广州
交投广河高速
公路封闭式基
础设施证券投
资基金基金经
理，同时兼任
项目公司财务
总监。
孙磊
平安广州
交投广河
高速公路
封闭式基
础设施证
券投资基
金基金经
理
2021年 6
月 7日
- 7年
在上海城建养护管
理有限公司从事高
速公路运营养护工
作，主要项目有沪渝
高速上海段；在中交
第三航务工程局有
限公司从事基础设
施投资管理工作，主
要项目有盐城快速
路网三期 PPP项目、
株洲清水塘产业新
城 PPP项目、徐圩新
区达标尾水排海
PPP项目。
孙磊先生，管
理学硕士，法
律职业资格。
2015年 7月入
职上海城建养
护管理有限公
司（上海隧道
工程股份有限
公司全资子公
司），任助理工
程师。2018年
8月入职中交
第三航务工程
局有限公司，
任投资事业部
投资经理。
2020年 11月
入职平安基金
管理有限公
司，现任平安
广州交投广河
高速公路封闭
式基础设施证
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券投资基金基
金经理。
注：1、对基金的首任基金经理，其“任职日期”为基金合同生效日，“离任日期”为根据公司决
定确认的解聘日期；对此后的非首任基金经理，“任职日期”和“离任日期”分别指根据公司决定
确认的聘任日期和解聘日期。
2、基础设施项目运营或投资管理年限自基金经理实际从事基础设施项目运营或管理工作之日
起统计。
6.1.3 期末兼任私募资产管理计划投资经理的基金经理同时管理的产品情况
注：无。
6.2 报告期内基金费用收取情况的说明
依据《平安广州交投广河高速公路封闭式基础设施证券投资基金基金合同》，本报告期内计
提基金管理人管理费 2,003,037.91元，资产支持证券管理人管理费 556,399.42元，运营管理机
构运营服务费用 1,835,736.19元，基金托管人托管费 222,559.77元，资产支持证券托管人托管
费 445,119.54元。本报告期内支付运营管理机构运营服务费用 2,019,392.58元。
6.3 管理人对报告期内本基金运作遵规守信情况的说明
本报告期内，本基金管理人严格遵守《中华人民共和国证券投资基金法》等有关法律法规、
中国证监会和本基金基金合同的规定，本着诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，在
严格控制风险的基础上，为基金份额持有人谋求最大利益。本报告期内，本基金运作整体合法合
规，没有损害基金份额持有人利益。基金的投资范围、投资比例及投资组合符合有关法律法规及
基金合同的规定。
6.4 公平交易制度及执行情况的专项说明
报告期内，本基金管理人严格执行了《证券投资基金管理公司公平交易制度指导意见》和公
司制定的公平交易相关制度。
6.5 管理人对报告期内基金投资和运营分析
报告期内，本基金运营正常，管理人秉承投资者利益优先的原则审慎开展业务管理，未发生
有损投资人利益的风险事件。
本基金除投资基础设施资产支持证券外，其余基金资产可依法投资于利率债、AAA级信用债
或货币市场工具。根据项目公司与监管银行签订的协定存款合同，报告期内，监管账户资金按协
定存款利率计息，作为项目公司闲置资金的合格投资。
平安广交投广河高速 REIT2022年第 4季度报告
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报告期内基金投资的基础设施项目运营情况详见 4. 基础设施运营情况。
6.6 管理人对宏观经济及基础设施项目所在行业的简要展望
根据国家统计局公布的数据，我国 2022年第 4季度 GDP同比增长 2.9%，较第 3季度增速有
所回落。10-12月，全国规模以上工业增加值同比分别增长 5.0%、2.2%、1.3%，增速持续放缓；
社会消费品零售总额同比分别下降 0.5%、5.9%、1.8%，消费在第 3季度恢复增长后第 4季度受疫
情影响再次出现下降；制造业 PMI指数分别为 49.2、48、47，连续 3个月低于临界点，第 4季度
经济景气水平持续回落。
随着疫情防控政策的逐步调整，疫情影响逐步减弱，经济运行逐渐回归正常化。近期中国社
会科学院发布的 2023年《经济蓝皮书》预计 2023年中国经济增长 5.1%左右，广东省政府工作报
告提出 2023年广东地区生产总值预期目标增长 5%以上，广州市政府工作报告提出 2023年广州地
区生产总值预期目标增长 6%以上，经济运行将整体好转。
2.高速公路行业展望
根据交通运输部数据，10-11月全国公路客运量同比分别下降 33.7%、33.9%，公路货运量同
比分别下降 7.8%、10.5%。短期来看，人员出行和货物运输受疫情影响下降明显，高速公路车辆
通行费收入受到较大影响。长期来看，车流量和通行费收入随着宏观经济增长和汽车保有量的增
加而逐渐增长，2022年我国实现汽车销售 2686.4万辆，同比增长 2.1%，随着疫情影响逐渐减弱，
宏观经济逐渐恢复，将有助于高速公路行业车流量和收入的恢复及增长。
根据“十四五”规划和 2035年远景目标纲要，我国将加快建设现代化综合交通运输体系，提
升国家高速公路网络质量。截至 2022年末，广东省高速公路通车总里程达 11211公里，根据《广
东省高速公路网规划（2020-2035年）》，到 2025年，广东省高速公路总里程将达到 12500公里，
形成以粤港澳大湾区为核心、快捷通达周边省区的高速公路网络。随着交通网络不断完善，人员
出行更加方便，物流通达更加快捷，将促进国民经济和高速公路行业良性持续发展。
§7 基金份额变动情况
单位：份
报告期期初基金份额总额 700,000,000.00
报告期期间基金总申购份额 -
报告期期间其他份额变动情况 -
报告期期末基金份额总额 700,000,000.00
§8 基金管理人运用固有资金投资本基金情况
平安广交投广河高速 REIT2022年第 4季度报告
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8.1 基金管理人持有本基金份额变动情况
注：无。
8.2 报告期内基金管理人运用固有资金投资本基金交易明细
注：无。
§9 影响投资者决策的其他重要信息
无。
§10 备查文件目录
10.1 备查文件目录
（1）中国证监会准予平安广州交投广河高速公路封闭式基础设施证券投资基金募集注册的文
件
（2）平安广州交投广河高速公路封闭式基础设施证券投资基金基金合同
（3）平安广州交投广河高速公路封闭式基础设施证券投资基金托管协议
（4）法律意见书
（5）基金管理人业务资格批件、营业执照和公司章程
10.2 存放地点
基金管理人、基金托管人住所
10.3 查阅方式
（1）投资者可在营业时间免费查阅，也可按工本费购买复印件
（2）投资者对本报告书如有疑问，可咨询本基金管理人平安基金管理有限公司，客户服务电
话：4008004800（免长途话费）


平安基金管理有限公司
2023年 1月 20日